Murang Pag-upgrade ng Baterya ng RC Car: 3 Mga Hakbang

2024 May -akda: John Day | [email protected]. Huling binago: 2024-01-30 13:12

Ang aking anak na lalaki at ako ay may isang pares ng murang 4 wheel drive remote control na mga kotse na gusto naming magmaneho sa paligid at karera. Partikular kaming nagpunta para sa mga murang kotse dahil bata pa lang siya, at may isang malaking pagkakataon na masira ang mga bagay, at hindi gaanong problema kung ang iyong sasakyan ay nagkakahalaga lamang ng $ 20, kaysa sa $ 200. Siyempre, ang pagiging murang hindi sila tumatakbo partikular na mabilis, at ganap silang ngumunguya sa mga baterya ng AA tulad ng hindi na uso.

Matapos ang ilang buwan ng pagpapalit ng mga baterya, naisip kong magiging maganda kung maaari kaming gumamit ng mga rechargeable lithium ion o lithium polymer na baterya. Sa pagtingin sa kotse, naisip kong madali itong gawin, at kung mag-ingat ako, makakagamit pa rin ako ng mga baterya ng AA sa isang kurot. Kaya, itinakda ko ang tungkol sa pagbabago ng kotse upang kumuha ng ilang 2 baterya ng lithium ion na baterya na ginawa ko sa aking sarili (itinuturo para sa paparating na…).

Mga gamit

Mga kinakailangang bahagi:

• Lithium ion (Li-Ion) o baterya ng Lithium polymer (LiPo)
• Kawad

Kinakailangan ang mga tool:

• Dremel, mga file, kutsilyo o gunting upang gumawa ng anumang mga pagbabago sa kotse
• Panghinang
• Multimeter (opsyonal, ngunit napaka-madaling gamiting)

Hakbang 1: Pumili ng isang Bagong Baterya

Ang unang hakbang ay upang piliin kung anong uri ng baterya ang gagamitin. Ang mga baterya ng lithium polymer (LiPo) ay pangkaraniwan para sa mga sasakyan ng remote control ng lahat ng mga uri sa mga araw na ito, at maaaring matagpuan nang murang, lithium ion (Li-Ion). Ang pangunahing pagpipilian ay pababa sa boltahe at kapasidad ng baterya. Ang boltahe ang pinakamahalagang pagpipilian, dahil natutukoy lamang ng kapasidad kung gaano katagal ka makakagamit ng kotse sa pagitan ng mga singil.

Aling Boltahe?

Ang boltahe na kinakailangan ay matutukoy ng kung gaano karaming mga baterya ang ginagamit ng iyong sasakyan. Ang minahan ay gumagamit ng 4 na baterya ng AA, kaya tumatakbo sa 6V. Ang pinakamalapit na pagpipilian dito ay isang 2 cell baterya, na kung saan ay 7.2V para sa Li-Ion o 7.4V para sa mga baterya ng LiPo. Kung ang iyong kotse ay gumagamit lamang ng 2 mga baterya ng AA maaari kang makawala sa isang solong cell na Li-Ion o LiPo na baterya. Ang mga kotse na gumagamit ng 3 baterya ng AA ay maaaring may problema, dahil ang boltahe mula sa isang solong baterya ng cell ay malamang na masyadong mababa, at hindi ko alam kung ang isang 2 cell na baterya ay masyadong mataas.

Aling Kapasidad?

Ang kapasidad ng mga baterya ay sinusukat sa milliamp-Hours (mAH), at mga tipikal na kakayahan para sa mga sasakyang RC ay mula sa 100 mAH hanggang sa 2000 mAH o higit pa. Ang mga malalaking baterya na may kapasidad ay magbibigay ng mas matagal na oras ng pagtakbo bago kailanganing muling ma-recharge. Tulad ng pagtaas ng kapasidad, gayun din ang pisikal na laki ng baterya, kaya't nagbabayad ito upang matiyak na alam mo kung gaano karaming puwang ang mayroon ka, at kung gaano kalaki ang isang baterya.

Hakbang 2: Baguhin ang Kotse

Sa una ay isinasaalang-alang ko ang pagbabago ng kotse upang ang kapalit na baterya ay maaaring mai-install sa mayroon nang baterya ng baterya. Sa pag-iisip tungkol dito, natapos ko ang pagpapasya na huwag na upang magpatuloy akong gumamit ng mga baterya ng AA kung kinakailangan. Naghanap ako ng mga lugar upang mai-mount ang bagong baterya at nagpasya sa likuran na may pinaka-kahulugan. Madali kong natatanggal ang ekstrang gulong, at may puwang para sa isang 2 cell Li-Ion na baterya pack. Kailangan kong i-clip ang ilang piraso ng roll cage, ngunit bukod doon, walang kinakailangang pangunahing pagbabago.

Sa baterya bay kailangan kong maikonekta ang bagong baterya sa mga mayroon nang mga terminal. Natapos ko ang pagputol ng dalawang puwang sa pintuan ng baterya upang mapatakbo ang mga kable sa baterya. Maaari akong maghinang ng mga wire sa naaangkop na mga terminal ng baterya nang hindi pinipigilan akong mai-install ang mga baterya ng AA kung kinakailangan. Gumamit ako ng isang Dremel upang gawin ito, ngunit madali itong magagawa sa isang kutsilyo o maliit na mga file.

Hakbang 3: I-install ang Bagong Baterya

Tulad ng nabanggit sa nakaraang hakbang, nagdagdag ako ng dalawang wires na tumakbo sa tuktok ng kotse. Napakadali nitong baguhin ang mga baterya kapag ang isang tao ay pumapasok. Kinakailangan na mag-ehersisyo kung saan sa baterya ang mga wire na ito ay dapat na maghinang. Ang isang multi meter ay madaling gamiting dito.

Dapat mayroong mga diagram na nagpapakita kung paano ipasok ang mga baterya. Ang isang dulo ay ang positibo, at ang kabilang dulo ay ang negatibo. Ang mga baterya ay karaniwang konektado sa serye, kaya ang negatibong dulo ng isang baterya ay konektado sa positibong dulo ng isa pa. Ang dalawa sa mga terminal ay hindi makakonekta sa mga terminal ng iba pang mga baterya, at dito kailangan namin na maghinang ng aming mga wire. Ang paggamit ng isang multi-meter dito ay ginagawang mas madali ang mga bagay, ngunit dapat posible na makilala ang mga tamang terminal nang biswal.

Sa mga wire na na-solder maaari mong ibalik ang pintuan ng baterya, at ikonekta ang baterya. Mainam na ang mga wire mula sa baterya bay ay dapat magkaroon ng isang naaangkop na konektor para sa ginagamit na baterya. Sa aking kaso naisasama ko ang isang pack ng baterya, kaya wala akong isang konektor. Gumawa ako ng isang bagay na gumagana, ngunit tiyak na inirerekumenda ko ang paggamit ng wastong mga konektor upang maiwasan ang mga maikling circuit.

Ang pagkakaroon ng pag-install ng baterya ay nasubukan ko ang pagganap ng kotse. Ikinalulugod kong iulat na ang kotse ay ganap na lumilipad ngayon. Ang bahagyang mas mataas na boltahe ay ginagawang mas mabilis ang kotse, at mukhang hindi nagkaroon ng anumang negatibong epekto sa electronics ng kotse. Kung o hindi ang mas mataas na boltahe ay masusunog ang mga motor na mas mabilis na natitirang makikita.