Paano Magmaneho ng isang Manuel: 14 Mga Hakbang

2024 May -akda: John Day | [email protected]. Huling binago: 2024-01-30 13:13

Kumusta, ang pangalan ko ay Daniel Randall. Ako ay isang tekniko ng automotive, at nagmamaneho ako ng manu-manong sa buong buhay ko. Hindi na maraming tao ang nagmamaneho ng isang manwal. 18% lamang ng mga tao sa Amerika ang nagmamaneho ng manwal o alam kahit na kung paano magmaneho ng isang manwal. Ngayon ay ipapakita ko sa iyo kung paano magmaneho ng isang manwal. Maging ang taong nakatayo at alam kung paano magmaneho ng isang manwal.

Hakbang 1: Kailangan ng Mga Kailangan

Ang kailangan lang dito ay isang manu-manong sasakyan. Kung walang isang magagamit na natagpuan ang isa at gamitin ito. Kung ang isang kaibigan o miyembro ng pamilya ay may isa na mas mahusay.

Hakbang 2: Neutral

Ang kotse ay magiging sa unang gear. Simulan ang sasakyan sa pamamagitan ng unang pagpunta sa walang kinikilingan sa shifter o knob. Ang neutral ay kung saan wala ito gamit at malayang lumipat pakaliwa at pakanan.

Hakbang 3: Preno at Clutch

Matapos makapasok, itulak ang preno at clutch pedal sa kaliwa ng preno hanggang sa hindi na ito lumayo pa. Sa puntong ito tumitigil ay kung saan hindi ito maaaring pumunta sa hinaharap. Tandaan kung magkano ang napupunta nito para sa sanggunian sa hinaharap.

Hakbang 4: Pagsisimula

Mula roon buksan ang susi hanggang sa nakabukas ang kotse. Tandaan na panatilihin ang paghawak ng clutch pedal at ang pedal ng preno hanggang sa pababa. Kung ang clutch pedal ay hindi pa bumaba, hindi ito magsisimula.

Hakbang 5: Baligtarin

Ngayong nagsimula na tayo lumipat sa susunod na hakbang. Panatilihing pababa ang clutch pedal. Ito ay isang malaking bagay na dapat tandaan ay upang palaging itulak ang clutch pedal hanggang sa ibaba para sa anumang paglilipat o anumang bagay na nauugnay sa paglilipat ng knob o shifter. Mula doon ay bumaliktad. Ang Reverse ay matatagpuan sa lahat ng mga paraan patungo sa kanan at pagkatapos ay pababa. Tiyaking nasa baligtad na gamit ang lahat ng paraan upang ang kotse na iyon ay umatras paatras.

Hakbang 6: Paglipat ng Vehicle Paatras

Kapag nasa reverse gear, dahan-dahang bitawan ang klats hanggang sa maramdaman mong magsimulang gumalaw ang kotse. Kapag naramdaman mong gumagalaw ang kotse. Panatilihing tama ang kotse sa 1000 rpm o 1 sa dash gauge sa harap mo, ang gauge o dial ay matatagpuan sa kaliwa ng mph gauge. Paano ito panatilihin doon, dahan-dahang itulak ang gas pedal na matatagpuan sa kanan ng preno ng pedal na nagbibigay sa ito ng gas na dahan-dahang naglalabas ng clutch pedal.

Hakbang 7: Pagtigil sa Paglipat ng Paatras

Kapag ang pagbuo ng bilis bitawan ang klats sa lahat ng mga paraan. Huwag pakawalan ito nang mabilis kung gagawin mo ang kotse ay bounce at saktan ang sasakyan pagkatapos ay itulak ang mahigpit na pagkakasira pababa. Upang ihinto ang sasakyan na itulak ang preno upang huminto kasama ang clutch pedal hanggang sa bumaba.

Hakbang 8: Unang Gear

Upang magmaneho kasama ang mga gears 1-5. Upang makarating sa unang gear panatilihin ang klats na pinindot sa lahat ng mga paraan. Kunin ito mula sa baligtad at umakyat sa walang katuturang pataas at hanggang sa kaliwa at pataas muli sa unang gamit lahat habang nasa ilalim pa rin ang klats. Siguraduhin din na ang lahat ay nasa gear.

Hakbang 9: Sumulong

Upang ilipat ang kotse, magiging pareho ito ng pabaliktad. Kapag sa unang gamit ay dahan-dahang bitawan ang klats hanggang sa maramdaman mong magsimulang gumalaw ang kotse. Kapag naramdaman mong gumagalaw ang sasakyan panatilihin itong tama sa 1000 rpm o 1 sa dash gauge sa harap. Dahan-dahang itulak ang gas pedal na matatagpuan sa kanan ng preno ng pedal na binibigyan ito ng dahan-dahang naglalabas ng clutch pedal. Huwag bigyan ito ng maraming gas dahil masasaktan ang makina. Ang paggawa nito ay maaaring maging sanhi ng maraming mga problema. Tulad ng pagsisimula ng sasakyan upang bumuo ng bilis ilabas ang klats sa lahat ng mga paraan. Huwag pakawalan ito nang mabilis kung tapos na, ang kotse ay bounce at saktan ang sasakyan.

Hakbang 10: Paglilipat

Kapag naabot ng stick ang 2 sa gauge ng rpm, bitawan ang gas sa lahat ng paraan at itulak ang clutch pedal pababa sa lahat ng paraan. Mula doon dumeretso pababa sa pangalawa na nasa ilalim mismo ng unang gear. Dahan-dahang bitawan ang klats at bigyan ito ng kaunting gas. Sa paggawa nito, ang panukat ng rpms ng kotse ay dapat itago sa pagitan ng 1 at 2.5 upang makatipid ng mas maraming gas. Huwag magbigay ng higit pa dahil masasaktan muli nito ang sasakyan. Ang hakbang na ito ay pareho sa lahat ng mga gears 1-5.

Hakbang 11: Mabilis na Tip

Huwag hayaang bumaba ang kotse sa ibaba.7 rpm's, papatayin nito ang sasakyang naka-off ito. Upang panatilihin ito sa itaas.7 rpms downshift sa gear pumutok ang gear na ito ay nasa. Kaya tulad ng sabihin na ito ay nasa ika-5 gear downshift sa ika-4 na gear o mula ika-4 hanggang ika-3 at iba pa, o patuloy na bigyan ito ng gas na panatilihin ito sa itaas. 7 rpm's.

Hakbang 12: Buong Pagpasa Itigil

Upang ihinto ang kotse at makarating sa buong hintuan. Itulak pababa ang klats. Ilagay ang kotse sa walang kinikilingan na pagpapanatili ng klats na itinulak pababa. Kapag walang kinikilingan itulak ang klats hanggang sa ibaba at itulak ang preno hanggang sa makarating ang sasakyan sa isang mabagal na kumpletong paghinto.

Hakbang 13: Paglipat Mula sa isang Itigil

Upang ilipat ang sasakyan, panatilihing pababa ang klats hanggang sa ilipat ang knob o shifter sa una at dahan-dahang palabasin ang klats hanggang sa maramdaman mong gumalaw ito, na binibigyan ang gas ng sasakyan na pinapanatili ang sasakyan sa 1 rpm nang dahan-dahang naglalabas ng clutch na nagbibigay dito, gamit ang lahat ang mga hakbang na ipinakita 7-9.

Hakbang 14: Paradahan at Patayin ang Sasakyan

Upang iparada ang sasakyan, ito ay kapareho ng pagpapahinto ng sasakyan nang isang beses sa lugar ng paradahan na ito ay kapareho ng paghinto ngunit panatilihin ang klats at ilagay ito sa 1st gear na pinapanatili ang klats. Patayin ang sasakyan na nakasuot ang sasakyan. Kapag ang sasakyan ay naka-off, itakda ang parking preno o e preno ang lahat pagkatapos ay bitawan ang klats at naka-park ka na ngayon.