R / C Biplane: 21 Hakbang (na may Mga Larawan)

2024 May -akda: John Day | [email protected]. Huling binago: 2024-01-30 13:14

Ang pagbuo ng isang RC airplane ay isang nakakatuwang proyekto, at isang mahusay na paraan upang maunawaan kung paano gumagana ang mga eroplano! Napakalaking gantimpala upang bumuo at lumipad ng iyong sariling eroplano mula sa simula.

Ang eroplano na aking itatayo sa Instructable na ito ay ang SIG Smith Miniplane, ngunit ang mga pamamaraan ng konstruksyon ay magkatulad para sa karamihan ng mga eroplano ng balsa. Ang Smith Miniplane ay isang maliit, sukat na biplane, at mahusay itong lumilipad. Napalipad ko nang marami ang eroplano na ito at naging isa sa aking mga paboritong eroplano. Madali itong makontrol, at ginagawa ang lahat ng nais mo.

Hakbang 1: Paghahanda

Bago ka magsimulang magtayo, maraming mga bagay na dapat gawin muna upang maghanda. Kung nagtatayo ka mula sa isang kit na tulad ko, karamihan sa mga materyales ay kasama na, kaya hindi ko na babanggitin ang mga narito. Kung hindi man, kung nagtatayo ka mula sa mga plano kakailanganin mong makuha ang lahat ng kahoy na balsa at iba pang mga materyales.

Mga materyal na kinakailangan para sa kit na ito: -covering

-engine, tanke, linya ng gasolina, propeller

-radio

-servos

Mga tool na kinakailangan upang bumuo:

-foam board

-pinsan

-epoxy

-Pandikit ng kahoy

-masamang kutsilyo

-saw

-drill

-clamp

Ang Smith Miniplane kit na aking itinayo ay may malinaw na mga tagubilin sa kung paano ito maitatayo, at sa anong pagkakasunud-sunod upang magawa ang mga bagay. Bago simulan ang pagbuo binasa ko muna ang manwal upang maunawaan muna ang mga hakbang sa pagbuo.

Mayroong mga buong sukat na plano sa papel sa loob ng kit at ang eroplano ay itinayo sa itaas ng mga ito. Kakailanganin mong ilatag ang mga plano at pagkatapos ay idikit ang mga piraso ng kahoy nang direkta sa itaas ng mga ito, gamit ang plano bilang isang gabay.

Hakbang 2: Paggawa ng Fuselage

Upang simulan ang pagtatayo ng fuselage, inilatag ko muna ang plano ng fuselage sa isang malaking piraso ng foam board, at pinit ito ng wax paper sa itaas (upang maiwasan ang pagdikit sa papel). Ang dalawang panig ng fuselage ay unang itinatayo, at pagkatapos ay pinagsama.

Ang mga panig ng fuselage ay nagtatayo sa tuktok ng plano ng panig ng fuselage, at kakailanganin mong i-cut ang 1/4 na mga balsa stick upang tumugma sa ipinakita sa plano. Inilagay ko ang bawat stick sa plano at idinikit ito sa iba (ito ang inilarawan sa manu-manong). Natagpuan ko na ang pinakamahusay na paraan upang magawa ito ay ang paggamit ng isang maliit na labaha na labaha upang putulin ang balsa stick, at pagkatapos nang makuha ko ang tamang anggulo ay idinikit ko ito sa manipis na CA (superglue) para sa isang instant na bono. Ang pandikit na ito ay gumawa ng konstruksyon nang napakabilis.

Sa sandaling nakumpleto ang dalawang panig, inilatag ko ang mga ito sa pinakamataas na plano ng fuselage (ipinapakita sa mga larawan). Pinutol ko ang mga piraso ng balsa upang ikonekta ang dalawang bahagi at idikit sa kanilang lugar. Mahalagang makuha ang pagkakahanay dito. Idinagdag ko din ang mga landing gear mount na malapit sa harap ng eroplano.

Hakbang 3: Mga Pag-mount ng Drill Engine

Bago idikit ang firewall sa fuselage, kailangan kong mag-drill at i-mount muna ang engine. Para sa eroplano na ito Gumamit ako ng isang OS.46 AX glow engine, ngunit maaari din itong mai-convert sa elektrisidad. Sinukat ko kung saan ang mga butas ng mount engine ay nasa mga itim na mounting ng makina, pagkatapos ay drill at tapped ito at inimuntar ito ng bolts.

Pagkatapos nito ay sinukat ko kung saan ang makina ay naka-linya sa firewall at nag-drill ng mga butas at naka-epox na T-nut sa firewall. Nag-drill din ako ng mga butas para sa mga linya ng gasolina at ang throttle servo sa firewall.

Hakbang 4: Paggawa ng Fuselage

Matapos matuyo ang pandikit, ibinalik ko ang fuselage patayo at nagdagdag ng mga former sa itaas (isang imahe). Dahil ang firewall ay drill para sa engine sa nakaraang hakbang, na-epox ko ito sa fuselage sa puntong ito (isa at dalawa ang imahe).

Pagkatapos nito, nagdagdag ako ng isang sheet ng playwud sa harap ng fuselage. Ang tuktok na pakpak ay naka-mount sa piraso ng playwud na ito, at mayroong dalawang tubo na tanso na kasama sa kit para sa wing mount. Na-epox ko ang mga tubo na ito sa sheet ng playwud, pagkatapos ng pag-ikot sa kanila. Ito ay mahalaga upang makarating sa tama dahil natutukoy nito ang anggulo ng tuktok na pakpak.

Hakbang 5: Fuselage Sheeting

Susunod, nagdagdag ako ng mga former sa tuktok ng mounting wing ng playwud (hindi ipinakita), at mga stringer sa mga former pareho sa harap at likod ng fuselage. Ito ang mga manipis na patpat na tumatakbo pahaba sa eroplano.

Matapos ang drue sa mga stringers dries, nagdagdag ako ng sheeting sa harap ng fuselage. Upang mabaluktot, binasa ko muna ang kahoy. Idinikit ko ang fuselage kung nasaan ang sheeting, pagkatapos ay inilagay ito at ginamit ang masking tape at mga pin upang pigilan ito habang tuyo.

Hakbang 6: Pag-Fabricate Cowling

Ang kit na ito ay nagsasama ng isang cowling para sa engine, at kailangan mong idikit ang dalawang halves at mag-drill ng mga butas upang magkasya ang engine. Kailangan ko ring gupitin ang mga butas ng paglamig sa harap ng cowling. Ipinapakita ng pangatlong larawan ang natapos na cowling sa eroplano na naka-mount ang makina.

Hakbang 7: Pag-Fabricate ng Landing Gear

Matapos maitayo ang fuselage, ginawa ko ang mga landing gear mount tulad ng tinukoy sa manwal ng tagubilin ng kit. Ito ay binubuo ng dalawang wires na na-solder na magkasama, at scrap balsa para sa isang fairing. Ito ay naka-mount sa mga landing gear block sa ilalim ng fuselage.

Hakbang 8: Gumawa ng Mga Pantalon ng Gulong

Ang pantalon ng gulong ay umaangkop sa tuktok ng mga gulong upang gawing mas streamline ang mga ito. Itinayo ko ang mga ito ayon sa tinukoy sa manu-manong, ngunit nagpasyang alisin ang mga ito dahil nahuli sila sa mahabang damuhan sa pag-alis at pag-landing ng eroplano.

Hakbang 9: Nangungunang Konstruksiyon sa Wing

Matapos itayo ang fuselage, nagsimula ako sa itaas na pakpak. Dahil ito ay isang biplane, kailangan kong magtayo ng dalawang mga pakpak. Ang proseso para sa pagbuo ng pakpak ay halos pareho para sa lahat ng mga eroplano ng balsa RC.

Upang magsimula, ilatag ang plano ng pakpak sa board ng gusali, at i-pin ito ng wax paper sa itaas. Pagkatapos, i-pin ang harap at likod na spar sa pisara kung saan ipinapakita ng mga plano (ito ang mga mahabang stick na nakikita sa imahe isa at dalawa). Ang mga spar ay kumukuha ng karamihan sa mga karga sa pakpak kapag ang eroplano ay lumilipad.

Susunod, may maliit na mga piraso ng hugis-airfoil na tinatawag na tadyang, at ito ang nagbibigay sa pakpak ng hugis nito. Ang mga tadyang na ito ay may isang ginupit para sa mga spars ng pakpak, at umaangkop mismo sa tuktok ng mga spar. Linyain ang bawat tadyang sa kung saan dapat nasa plano, at idikit ito sa mga spar. Kapag ang wing ribs ay nasa, kola sa tuktok na wing spar sa uka sa tuktok ng tadyang.

Matapos nakadikit ang mga tadyang, nagdagdag ako ng isang tapered na piraso ng balsa sa likuran (trailing edge) ng pakpak. Idinikit ko ito at nagdagdag ng mga tatsulok na piraso upang suportahan ito. Ang pakpak ay dapat na magmukhang mga imahe sa itaas, kasama ang lahat ng mga buto-buto at tatlong spars.

Hakbang 10: Nangungunang Sheeting ng Wing

Matapos maitaguyod ang tuktok na pakpak, kakailanganin mong i-sheet ito ng 3/32 kahoy na balsa. Ang pinakamahusay na paraan na nalaman kong gawin ito ay upang mabasa muna ang balsa sheet upang madali itong yumuko, at pagkatapos ay gumamit ng regular na pandikit na kahoy at idikit ang bawat bahagi ng pakpak na nakikipag-ugnay sa sheet. Pagkatapos, ilagay ang sheet sa nakadikit na pakpak, at i-pin ito upang sundin ang kurba ng pakpak. Inulit ko ang prosesong ito hanggang sa gawin ang sheeting sa pakpak sa pareho ang tuktok at ibaba.

Hakbang 11: Kumpletuhin ang Nangungunang Pakpak

Matapos gawin ang sheeting sa itaas na pakpak, nagdagdag ako ng mga plate ng wing wing tulad ng ipinakita sa mga plano, at nagdagdag ako ng mga bloke ng balsa sa ginupit sa gitna ng pakpak. Ang mga bloke ng balsa ay pagkatapos ay pinadpad upang magkasya sa hugis ng pakpak.

Nagdagdag ako ng tagapuno ng kahoy sa anumang mga puwang sa pakpak at maingat na binubo ito nang maayos. Nakakatulong ito na magkaroon ng isang mahabang bloke ng sanding upang pantay mong mabuhangin ang pakpak.

Hakbang 12: Gawin ang Tuktok na Wing Mount

Ang mga nangungunang bundok ng pakpak ay nilikha sa isang katulad na paraan tulad ng landing gear, at ipinaliwanag sa manwal. Ang mga wire na bakal ay umaangkop sa mga tubo na tanso na nakadikit nang mas maaga, at pinagsama. Ang isang piraso ng playwud ay na-epox sa mga wire wing mount, na kung saan ay mai-drill para sa wing mounting bolts sa paglaon.

Hakbang 13: Buuin ang Ibabang Pakpak

Ang ibabang pakpak ay bumuo sa parehong paraan tulad ng tuktok na pakpak, ngunit may ilang mga pagkakaiba. Ang ibabang pakpak ay may mga aileron (maaaring ilipat ang mga ibabaw na gumulong ng eroplano), at ang pang-itaas na pakpak ay hindi. Ang mga aileron na ito ay itinayo tulad ng ipinakita sa mga plano, at ang mga torque rod ay idinagdag upang ang isang solong servo sa gitna ng pakpak ay maaaring ilipat ang mga ito. Ang mga torque rod at cutout para sa servo ay ipinapakita sa pangatlong imahe.

Hakbang 14: Pahalang na Stabilizer at Elevator

Ang mga aileron ay kung ano ang gumulong ng eroplano, at ang elevator ay kung ano ang nagpapalabas ng eroplano pataas at pababa. Ang elevator at stabilizer ay parehong itinayo nang direkta sa tuktok ng mga plano, at pagkatapos ay naka-sanded makinis.

Ang elevator ay hinged sa stabilizer gamit ang mga bisagra na idinisenyo para sa modelo ng sasakyang panghimpapawid. Ang mga bisagra ay epoxied sa paglaon pagkatapos magawa ang pagtakip.

Hakbang 15: Vertical Stabilizer at Rudder

Ang timon at patayo na pampatatag ang kumokontrol sa patagilid na kilusan, o maghikab. Ito ay itinayo sa parehong paraan tulad ng pahalang na pampatatag, at naka-hinged din.

Hakbang 16: Sakop ang Mga Stabilizer at Control Surfaces

Ngayon na ang eroplano ay binuo, maaari nating simulang takpan ito sa tela, tulad ng mga buong sukat na eroplano. Gumamit ako ng SIG Koverall para sa eroplanong ito, ngunit ang isang bakal sa pantakip tulad ng Monocoat ay mas madali. Nagbibigay ang Koverall ng talagang maganda at matibay na pagtatapos ngunit mas tumatagal din ito.

Inilapat ko ang Koverall gamit ang mga tagubilin na dumating sa package, ngunit gumamit ako ng Minwax Polycrylic sa halip na dope ng sasakyang panghimpapawid. Ang Polycrylic ay mas ligtas gamitin at nakabatay sa tubig kaya't mas madali ang paglilinis. Gumamit ako ng parehong dope at Polycrylic sa mga eroplano, at mas gusto ko ang paggamit ng polycrylic nang higit pa.

Inilagay ko rin ang mga servos para sa throttle, timon, at elevator sa fuselage sa oras na ito. Ang servos ay naka-screwed sa mga bloke na nakadikit sa loob ng eroplano.

Hakbang 17: Takpan ang mga Pakpak

Tinakpan ko ang mga pakpak sa SIG Coverall gamit ang parehong pamamaraan tulad ng nakaraang hakbang.

Hakbang 18: Takpan ang Fuselage at Paint

Tinakpan ko ang fuselage sa Koverall, at pagkatapos ay isinabit ko ito sa ilong at pininta ito ng puting Rustoleum spray na pintura. Ang pinturang ito ay gumana nang maayos at patunay sa gasolina. Nagpunta ako kasama ang maraming mga light coats ng pintura hanggang sa ito ay makapal sapat upang maging opaque. Tiyaking i-mask ang anumang mga lugar na hindi mo nais na lagyan ng kulay.

Hakbang 19: Kulayan ang pattern ng Sunburst

Matapos matuyo ang puting pintura ay tinakpan ko ang pakpak at fuselage at pininturahan ng pula ang pattern ng starburst. Pagkatapos ng pagpipinta, tinanggal ko ang masking tape at nagdagdag ng mga decals sa eroplano.

Hakbang 20: I-set Up ang Airplane

Ngayon ang Airplane, ay naitayo, at ang natitira lamang ay ang i-install ang radio receiver, baterya, at tiyakin na gumagana ang lahat bago ang flight! Sinimulan ko rin ang makina at tinitiyak na tumatakbo nang maayos bago ang flight.

Ang isa pang mahalagang hakbang bago lumipad ay suriin ang Center of Gravity (CG) ng eroplano. Ang CG ay ang puntong ang balanse ng eroplano ay paayon. Ipinapakita ng mga plano ang lokasyon ng CG, nasa paligid ito ng makapal na bahagi ng pakpak. Sinuri ko ang CG sa pamamagitan ng paghawak ng eroplano sa pamamagitan ng dalawang daliri sa puntong dapat itong balansehin, at kung ito ay nakakataas o paatras pagkatapos ay kailangan mong magdagdag ng timbang sa harap o likod ng eroplano. Kailangan kong magdagdag ng ilang timbang sa ilong ng eroplano upang mabalanse ito nang maayos.

Hakbang 21: Lumipad Ito !

Sa wakas ang eroplano ay handa nang lumipad! Tiyaking singilin ang baterya, ang makina ay gumagana nang perpekto, at walang maluwag sa eroplano. Palaging mas mahusay na ayusin ang isang problema sa lupa kaysa mabagsak ang eroplano dahil dito! Sa aking unang flight ang eroplano ay mahusay na lumipad at kailangan ko lang itong putulin nang kaunti. Binibigyan ito ng OS.46 AX engine ng higit sa sapat na lakas para sa mga patayong maniobra. Ang eroplano na ito ay hindi kapani-paniwala para sa mabagal na aerobatics at lilipad na maganda at tuwid.

Salamat sa pagbabasa at masayang paglipad!