Air Tyre Pump: 9 Hakbang

2024 May -akda: John Day | [email protected]. Huling binago: 2024-01-30 13:16

Ang Instructable na ito ay pangunahin na gawa sa mga materyales sa scrap at nagkakahalaga sa akin ng halos $ 20 dolyar ng Australia mula sa aking lokal na bloke hardware para sa 'ilang dagdag na piraso'.

Ang prinsipyo ng disenyo na ito ay isang gulong ay ginagamit bilang pantog at ito ay inililipat pataas at pababa sa pamamagitan ng isang crank (kamay na hinihimok sa aking kaso na may pagpipiliang itutulak ng motor). Ang hangin ay nakadirekta sa pamamagitan ng gulong gamit ang mga simpleng one way valves, dahil ang gulong ay itinaas at pinalawak ng mekanikal na hangin ay iginuhit sa pamamagitan ng isang way na mga balbula (bahagi ng paggamit), sa gulong. Pagkatapos habang pinipilit ng crank ang gulong sa isang nadulas na postion ang hangin ay pinilit sa pamamagitan ng ilalim ng isang-balbula na balbula at sa iyong tubo. Ang mga paggamit para sa proyektong ito ay maaaring kasama Gamit ang muling paggamit ng isang gulong, maaari mo itong sukatin sa parehong paraan at makakuha ng magagandang resulta, hal. ang isang maliit na modelo ng gulong ng eroplano na nakakabit sa isang 12v na motor ay magiging isang mahusay na oxygenator ng tanke ng isda o isang mas malaking bersyon ng gulong ng trak na maaaring mapanatili ang isang kumpanya ng aquaculture na aerated. Ang mga handang baguhin ang mga balbula sa paligid ay maaari ring mag-bomba ng tubig. Gayundin kung ilalagay mo ito sa pangmatagalang paggamit Inirerekumenda ko ang paggamit ng wastong mga diskarte sa bushing at tindig, dahil hindi ko naidisenyo ang isang ito upang magamit nang matagal.

Hakbang 1: Mga Bagay na Kailangan mo

ANG KAILANGAN MO NG Tyre at panloob na tubo, Wheel barrow wheel sa aking modelo. bolts mula sa iyong sariling koleksyon o lokal na tindahan, angkop na hose konektor, upang umangkop sa iyong piping 3mm (1 / 8th) steel plate, Washers, 40mm x 3mm steel flat bar tinatayang 1 metro, Steel tube 75mm x 38mm tinatayang 2.5 metro, rivets at washers upang umangkop, silikon selyo, 70mm ID tubo (50mm ang haba) BAHAGI GAWIN MO Base, Limang anchor pionts, Hindi bababa sa tatlong balbula, Rocker arm, Crank (opsyonal na motor drive), Kamara ng hangin, Dalawang mga plate ng anchor ng gulong. TOOLS Welder / o tech screws kung nais mong gawin ito nang iba, mag-drill, mag-file, cardbaord, gilingan, spanners, 20mm na nabawasan shank drill 12mm drill Clamp

Hakbang 2: Mga Pag-iingat

Magsuot ng naaangkop na kagamitan sa kaligtasan.

Mag-file ng matatalim na gilid pagkatapos ng paggupit. Mainit ang hinang bakal. I-Shield ang lahat ng goma mula sa welding splatter.

Hakbang 3: Mga Punto ng Anchor

Gupitin ang limang piraso ng 40mm x 3mm flat bar sa 70mm ang haba at mag-drill ng isang butas na angkop para sa iyong mga bolts appox 10mm mula sa isang dulo. (Ang pag-ikot ng mga sulok sa butas na ito ay isang magandang tapusin).

Hakbang 4: Ang Batayan

Para sa BASE ginamit ko ang 38mm x 75mm galvinised tube, ang piraso na ito ay ang gitna at pinapayagan din ang daloy ng hangin sa hose konektor, (gitnang tubo), ang gulong ay mailalagay sa gitnang distansya mula sa parehong mga dulo. Ang pangalawa ay hinang bilang isang hugis na T sa base (mahigpit ang hangin) sa 90 degree hanggang sa gitnang tubo na dulo at para sa pagsaksak sa bomba. Ang pangatlong piraso ng tubo ay hinangin (masikip ang hangin) sa base na dulo ng hugis-T at susuportahan ang mga puntos ng angkla para sa ROCKER ARM (tingnan ang hakbang na numero 7). Para sa pagkonekta at pag-angkla sa gulong. Mag-drill ng isang 20mm hole sa gitna ng gitnang tubo pagkatapos ay hinangin ang isang 50mm haba na piraso ng 70mm I. D pipe patayo sa ibabaw ng butas (masikip ang hangin). Para sa isang lugar para sa koneksyon ng hose upang pumunta. Mag-drill ng isang butas sa Middle Tube sa isang mahusay na distansya mula sa kung saan ang gulong ay magiging at malinaw ng patayong tubo. welding ng konektor sa butas (Masikip ang hangin). Mga Tyre Plato ng Anchor: Gupitin ang dalawang piraso ng 3mm steel plate na 50mm (2 ) na mas malaking lapad kaysa sa panloob na lapad ng iyong gulong, (ang bahagi na sumali sa rim). Sinukat ko ang tinatayang 230mm diameter sa aking wheelbarrow wheel kaya't pinutol ko ang 280mm diameter. (Gumamit ng isang mas makapal na guage ng plate kung gumagamit ka ng mas malaking gulong) Kumuha ng ISA sa mga 3mm plate at mag-drill ng isang gitnang 20mm hole at file burrs. I-welding ang plate na ito sa 70mm I. D pipe na iyong hinangin sa base. Mahigpit na hinangin ang hangin at subukang panatilihing sentral ang mga bagay. Ito ngayon ang tinatawag na BASE TIRE ANCHOR PLATE. Para sa pangalawang 280mm diameter plate. Welde ng isang ANCHOR POINT mula sa HAKBANG tatlo hanggang sa centreline. Ito ay nagiging TOP TRE ANCHOR PLATE.

Hakbang 5: Mga Balbula

Ang mga balbula ay ang pinakamahirap na idisenyo na may maraming mga pagpipilian na magagamit kabilang ang pagbili ng ilang mga mamahaling uri ng tanso (hindi ma-welding). Maaari mo ring malaman ang mga balbula na ito bilang: Reed valves, Check valves, Clack valves, Non-return valve. Ang mga isang way na valve na ito ay gumagamit ng isang piraso ng palipat-lipat na materyal bilang isang balbula. Goma sa aking disenyo, (gagana ang katad o flat spring steel). Ang balbula na ito ay pinindot laban sa ibabaw ng selyo sa isang direksyon kung ang likido ay sumusubok na dumaloy paurong sa pamamagitan ng balbula. Kung ang presure sa inlet na bahagi ng balbula ay mas mataas kaysa sa outlet na bahagi ang balbula ay magbubukas dahil walang pisikal na hadlang sa outlet side upang i-shut ito. Kung ang presyon ay baligtad at mas mataas sa outlet na bahagi ang materyal na balbula ay sapilitang laban sa ibabaw ng sealing (mas maliit na butas ng KEEPER PLATE) na ginagawang hindi makapasa ang likido. OUTLET VALVE 1. Ang outlet balbula sa base ay dapat na nasa gitna ng kung saan pupunta ang gulong. Markahan ang puntong ito at mag-drill ng isang 20mm (3/4 pulgada) na butas na pagsasampa ng magaspang na mga gilid. 2. Gupitin ang 3 piraso ng panloob na goma sa tubo na humigit-kumulang na 70mm sq. Dalawa para sa mga balbula ng papasok ay nalaman ko na dalawa sa gilid ng papasok ay pinadali ang pagbomba at hindi ito tumahi upang mangailangan ng dalawa sa outlet. Markahan ang mga ito sa gitna ng isang 20mm na bilog na bagay. Ang isang kapaki-pakinabang na pahiwatig para sa pag-angkop sa mga piraso ng balbula ay pagmamarka sa gitna ng piraso ng goma na ito na may isang puting tuldok (para sa hakbang 4). Gupitin ang isang hugis ng kabayo sa paligid ng bilog na 20mm na iyong minarkahan na makita ang larawan ng tatlong (ang panlabas na lapad na bahagyang mas malaki kaysa sa 20mm at ang panloob na lapad na bahagyang mas maliit, subukan ang panloob na laki ng cutout ng kabayo para sa libreng paggalaw sa loob ng 20mm na butas ng base TRE ANCHOR PLATE) Pahiwatig, pagkakaroon ng natural na kurba ng goma (panloob na tubo) na pagliko pabalik sa ibabaw ng selyo (hindi malayo) ay tila lumikha ng isang mas mahusay na selyo, ang flat goma ay hindi mahalaga kung aling paraan ito. KEEPER PLATE / Seal ibabaw na may sukat na butas 3. Gupitin ang 3 piraso ng 3mm steel plate 70mm x 70mm (dalawa para sa mga balbula ng inlet) mag-drill ng isang 12mm na butas sa gitna at de-burr. Ito ay isang mas maliit na butas kaya't mayroong isang ibabaw ng selyo upang mai-seal ang balbula ng flap. 4. Ilagay ang goma upang ang flap ay nasa gitna at may libreng paggalaw sa ibabaw ng butas na 20mm, pagkatapos ay maingat nang hindi maililipat ang goma na ilagay ang plate ng tagapag-ingat sa goma gamit ang puting tuldok upang ihanay ang gitna, Mahigpit na hawakan ang tagabantay (Gumamit ako ng multigrips) at mag-drill apat na rivets tinatayang 12mm mula sa mga gilid ng KEEPER PLATE. 5. Test balbula sa pamamagitan ng pamumulaklak sa pamamagitan ng butas na 12mm, pagkatapos subukang sipsipin ang hangin, hindi mo dapat magawa, nangangahulugan ito na gumagana ang iyong balbula. Tingnan ang larawan 2, maghintay para sa paglamig bago subukang:) INLET VALVES (kapareho ng mga outlet valve maliban sa) 1. Ang mga papasok na balbula ay nasa TOP TRE ANCHOR PLATE 2. Gawin ang shure na ang mga balbula ay malayo mula sa sealing edge ng anchor plate (tingnan ang larawan 3. Ulitin ang mga hakbang 4 at 5 ng OUTLET VALVE

Hakbang 6: ANG Tiro

Kailangan kong suriin ang mga paglabas sa gulong nang makuha ko ito mula sa isang scrap tumpok at walang ideya sa kalagayang naroroon. Natuklasan kong maraming butas. Silicon, ano ang gagawin natin nang walang silicon. Ikinakalat ko ang silikon sa buong loob ng gulong aprox na 1mm makapal gamit ang isang piraso ng maginhawang hugis na karton. Hayaan ang balat ng silikon (tuyo na hawakan ngunit malambot sa ilalim). Pilitin ang isang tatak na labi ng gulong sa BASE TYRE ANCHOR PLATE. I-turn up ang kanang bahagi pababa, silikon at rivet sa mga gulong na mai-seal ang labi upang ito ay isang masikip na magkasanib na hangin. Gumamit ng isang washer sa mga rivet upang ihinto ang paghila nila sa dingding ng gulong goma. Ulitin sa itaas para sa TOP TRE ANCHOR PLATE na tinitiyak na pumila mo ang naka-weld na ANCHOR POINT kaya't tumatakbo ito sa linya kasama ang MIDDLE TUBE ng iyong base at kalaunan ang ROCKER ARM (susunod na hakbang) Para sa walang pasensya. Maaari mong dahan-dahang itaas at ibababa ang iyong bagong bellows ng gulong upang makita kung paano ito nangyayari. Gayunman, huwag masyadong makagambala.

Hakbang 7: Rocker Arm

Upang gawing gupitin ng Rocker Arm ang isang piraso ng 75mm x 38mm tube na parehong haba ng kabuuang haba ng base.

Mag-drill ng isang butas sa haba ng 75mm at 20mm mula sa dulo ng parehong diameter habang binarena mo ang iyong ANCHOR POINTS (ang butas na ito ay ang pivot point para sa ROCKER ARM) Kumuha ng isang mahabang bolt at ilakip ang isang ANCHOR POINT sa magkabilang panig ng ROCKER ARM, lugar ang ANCHOR POINTS sa VERTICAL BASE aprox na 20mm pababa. I-clamp at Weld ang mga puntos kapag ang ROCKER ARM ay nakahanay sa gitnang linya ng gulong. Magtalaga ng isa pang ANCHOR POINT sa ROCKER ARM sa itaas ng gulong center at magwelding. Ang isang ito ay para sa CONNECTING ROD sa pagitan ng ROCKER ARM at ng TOP TIRE ANCHOR POINT. Weld ang huling ANCHOR POINT sa ROCKER ARM na may parehong puwang sa pagitan ng ROCKER ARM PIVOT POINT at sa gitnang ANCHOR POINT. Gumawa ng dalawang CONNECTING RODS (2) 40mm x 3mm flat bar. Upang magtrabaho ang distansya ng mga sentro ng butas I-squash ang TOP TRE ANCHOR PLATE pababa tungkol sa 5mm mula sa BASE TIRE ANCHOR PLATE. Pagkatapos ay may antas sa tuktok ng ROCKER ARM sukatin ang distansya sa pagitan ng butas ng ANCHOR POINT hole at gulong ANCHOR POINT hole (maaaring kailanganin mo ng isang helper). Magdagdag ng 40mm sa iyong pagsukat bilang pangkalahatang haba ng CONNECTING RODS. Mag-drill ng mga butas na 20mm mula sa mga dulo upang umangkop sa iyong mga laki ng bolt.

Hakbang 8: CRANK

Ang haba ng pihitan ay dapat mong ehersisyo para sa iyong disenyo. Ang gulong ay dapat na mag-inat at makakontrata nang hindi nakikipag-ugnay sa dalawang TREH NG ANCHOR PLATE o higit na nakaunat, tingnan ang ROCKER ARM hakbang 7. Sa tuktok na ROCKER ARM na naka-bolt sa pivot point, at ang gitnang CONNECTION ROD ay nakakabit. Itulak sa braso ng rocker hanggang sa ang TOP ANCHOR PLATE ay nasa BOTTOM ANCHOR PLATE (kalabasa ang gulong na flat), pagkatapos ay iangat ito ng 5mm (aprox), Sukatin sa pagitan ng sahig at sa tuktok ng ROCKER ARM. Itaas ang ROCKER ARM upang mabatak ang gulong hanggang sa kung saan ang anumang higit pang pag-inat sa isang regular na pagpapatakbo ng bomba ay maaaring masira ang mga selyo ng gulong, Sukatin ang sahig sa distansya ng ROCKER ARM muli. Ibawas ang unang distansya mula sa pangalawang pagsukat at hatiin ng 2 ay katumbas ng distansya sa pagitan ng crank pin (isang bolt na hinang sa disc) at ng crank shaft. Gumamit ako ng higit na 78mm x38mm tube para sa suporta ng aking crank assembling. Ang taas ng crank pin center at crank hawakan ang haba ng braso ay kailangang nasa isang distansya sa itaas ng base upang hindi mo maputok ang iyong mga knuckle sa sahig kapag ginagamit ang pagpipiliang Hand driven. Hindi mo kailangang gumamit ng isang bilog na disc tulad ng mayroon ako, Mas maraming flat bar ang gagawin.

Hakbang 9: Pangwakas na Blah

Ikonekta ang isang medyas, punan ang isang batya o balde ng hose ng lugar ng tubig sa tubig at hawakan ang crank na hawakan. Alam kong nilaktawan mo na muna ang hakbang na ito. Ang proyektong ito ay nakumpleto sa isang araw na maaaring nakita mo sa larawan. Inaasahan kong nasiyahan ka sa simpleng pump na ito na maaaring isang sagot sa maraming mga problema. Magdagdag ng grasa at spacer washers sa paligid ng paglipat ng mga kasukasuan.