Vespa ET4 IPod Speaker System: 14 Hakbang (na may Mga Larawan)

2024 May -akda: John Day | [email protected]. Huling binago: 2024-01-30 13:15

Nakuha ko ang aking unang Vespa halos isang taon na ang nakakalipas at gustung-gusto ko itong makamit sa paligid ng New York. Mula sa unang araw kahit na nais kong makinig sa aking iPod habang nag-zip ako sa paligid ngunit ang ideya ng pagsakay sa mga headphone sa lahat ng trafiic na iyon ay tila nakatutuwang. Nang mabasa ko sa isang forum ng Vespa na mayroong isang lihim na kompartimento sa likod ng dalawang tuhod na pad na nasa itaas ng glove box nakita ko ang pagkakataong gumawa ng isang talagang cool na mod sa aking iskuter. Narito kung paano ko ito nagawa. Kailangan kong paunang salita ang tutorial na ito sa katotohanan na may access ako sa isang 3D printer para sa ilan sa mga bahagi na ginawa ko. Kung gusto mo maaari akong magbigay ng mga 3D file ngunit hindi ako makakagawa ng higit pang mga bahagi para sa iyong mga proyekto.

Hakbang 1: Ano ang Dapat Kong Magsimula

Nagsimula ako sa isang iHome IH13 portable ipod speaker system at isang Kensington mp3 car holder.

Kinuha ko ang IH13 ganap na magkahiwalay upang makuha ang mga speaker speaker gaskets speaker grills 5way controller board 5way controller rubber cover 2 mga board ng controller at ang iPod konektor Pagkatapos ay kinuha ko ang Kensington car mount at tinanggal ang MP3 player clamp mula sa yumuko na braso sa pamamagitan ng pag-alis ng isang maliit na tornilyo.

Hakbang 2: Idisenyo ang Power Regulator

Ngayon ang IH13 ay tumatagal ng 7.5V DC upang mapatakbo ito kaya kailangan kong bumuo ng isang maliit na board ng regulator upang ma-convert ang 12V ng baterya pababa sa 7.5V. Ipinapakita ng diagram na iginuhit ng kamay ang circuit. Orihinal na nais kong magkaroon ng isang mas magaan na adapter para sa isang yunit ng GPS din ngunit nagpasya laban dito sa huli (Inaasahan kong ang bagong iPhone ay magkakaroon ng GPS). Karamihan sa mga bahagi ay nakuha sa Radioshack. Ang LM350 variable regulator ay binili mula sa www.digikey.com dahil kailangan ko ng isang regulator na magbibigay ng 2A o higit pa.

Hakbang 3: Idisenyo ang Pasadyang Mga Bahagi

Sa handa nang electronics lumipat ako sa paglikha ng speaker, 5way controller, enclosure ng board ng controller at pag-mount ng iPod mirror. Nasa ibaba ang sumabog na mga panonood sa mga asembliyang nilikha ko. Magagamit ang mga STL file dito: VespaSpeakerSLT.zip

Hakbang 4: I-mod ang Left Knee Pad

Matapos i-print ang mga bahaging ito (2 mga hanay ng mount mount) nagsimula akong mag-cut ng mga butas sa dalawang tuhod na pad (na bawat isa ay madaling matanggal ng isang solong tornilyo na natatakpan ng pintuan ng kahon ng guwantes). Marami pang silid sa likod ng kanang tuhod pad kaya nagpasyang maglagay ako ng isang speaker at ang 5way controller sa kanan at isang solong speaker sa kaliwa.

Gamit ang isang dremel tool pinutol ko at nilagyan ng butas ang isang maliit na mas malaki lamang kaysa sa cylindrical na bahagi ng speaker mount assemble. Sa pamamagitan ng isang dalawang-bahagi epoxy pagkatapos ay ikinabit ko ang speaker mount. Matapos na matibay ay nilagyan ko ng silindro ang bahagi ng flush gamit ang harap ng tuhod pad na pinunan ang anumang mga bitak na may bondo. Pagkatapos i-sanding ang bondo, ilang panimulang aklat, itim na pintura ng spray at isang tapusin ng spray ng may kakulangan na kailangan kong ipakita ito sa aking sarili …

Hakbang 5: Mod ang Tamang Knee Pad

Inulit ko ang parehong mga hakbang para sa tamang nagsasalita. Ngayon ang 5way controller ay nakatira din sa tamang pad ngunit ang geometry ay medyo mas kumplikado. Nais kong ang pabilog na bahagi ng kontrol na magtapos sa maliit na dulo ng tampok na umbok para sa pag-aapoy. Ang hugis ng tambalan na ito ay kinakailangan sa akin na gupitin ang isang maliit na butas at materyal ng buhangin nang dahan-dahan upang makuha ang tamang pagbubukas para sa aking mga tumataas na bahagi. Muli pagkatapos ng 2 bahagi ng epoxy, bondo, sanding at pagpipinta na ito ang natapos ko.

Hakbang 6: Pinalawak na Mga Kable (at Isa pang Pagtingin sa Parehong Mga Pad ng Knee)

Ang huling bagay bago i-install ang lahat ng ito ay upang pahabain ang speaker, 5way controller at mga konektor ng iPod koneksyon. Ginawa ko ang karamihan sa mga extension na tungkol sa 3 talampakan ang haba at mayroon akong labis na haba sa karamihan ng mga kaso. Para sa bawat isa gumamit ako ng iba't ibang uri ng kawad upang magtulungan.

Speaker - Gumamit ako ng USB cable - dalawang wires at Shield ground 5way controller - Gumamit ako ng ribbon cable (kailangan mo ng 6 conductor) iPod konektor - Gumamit ako ng isang VGA video cable na may kalasag at may sapat na conductor (9) upang maipasok ang audio, lakas at control signal. Nasa ibaba ang isa pang pagtingin sa parehong tuhod pad.

Hakbang 7: Alisin ang Vespa Glovebox

Sa wakas handa na kaming simulan ang pagsasama-sama nito.

Una kailangan mo ng pag-access sa lugar sa likod ng kompartimento ng guwantes. Ipinakita ito ng iba pang mga proyekto kaya't mabilis ko itong dadaanin. 1. Maingat na i-pop off ang sagisag ng Piaggio sa harap ng takip ng sungay (Sinira ko talaga ang minahan kaya iminumungkahi kong gawin mo itong maingat). 2. Alisin ang hawak na tornilyo sa takip ng Horn at pagkatapos alisin ang takip ng sungay. 3. Alisin ang dalawang turnilyo sa likod ng takip ng sungay. Pagkatapos buksan ang kahon ng guwantes at alisin ang tatlong mga turnilyo sa loob. 4. Ngayon maingat na alisin ang panel ng glove box. Kailangan mong hawakan ang aldaba upang maipasa ito sa mekanismo ng pag-aapoy. 5. Ngayon may isang kahon ng fuse na nakatira sa puwang sa likod ng kaliwang pad ng tuhod. Inilabas ko iyon sa bundok at pinakain ito sa pamamagitan ng pagbubukas upang palayain ang panel ng kahon ng guwantes mula sa natitirang iskuter.

Hakbang 8: Malalim at Lakas

Ngayon upang simulang magkabit nang magkasama…

Una kong inikot ang ground wire sa frame ng scooter. Medyo mahirap makita ito ngunit ang itim na kawad ay naka-screw sa likod ng puting kahon. Pagkatapos ay hinati ko ang linya ng kuryente kasama ang isa sa mga orange na kawad na papunta sa fusebox na nabanggit kanina. Ang 12V lighter kit na nakuha ko ngunit hindi ginamit ay mayroong 10A fuse inline. Iminumungkahi kong maglagay ka ng piyus sa linyang ito.

Hakbang 9: I-install ang Mga Binagong Knee Pad

Inilagay ko pagkatapos ang dalawang panel ng tuhod pad at pinakain ang kawad sa pamamagitan ng mga magagamit na bukana.

Hakbang 10: I-mount ang Electronics

Susunod na inilagay ko ang kahon ng electronics sa pasilyo na bumubuo sa tuktok ng rigt na bahagi ng kahon ng guwantes na may ilang mga tab na velcro.

Hakbang 11: IPod Mount

Pagkatapos ay nag-screwed ako sa iPod mount, binuo ang Kensington clamp at pinutol ang labis na tornilyo.

Hakbang 12: Konektor / wire ng IPod

Pagkatapos ay pinangisda ko ang konektor ng iPod sa ilalim ng gasket ng salamin ng goma at sa hawakan ng bar ng hawakan. Mula sa ilalim ng mga handlebar ay naipagpatuloy kong pangingisda ito pababa at palabas ng gitna ng steering shaft.

Hakbang 13: Wire It All Up and Test

Ngayon ikonekta ang lahat ng mga wire nang magkasama, isara ang mga electronics, manalangin, pagkatapos ay subukan ito upang matiyak na ang lahat ay wired up nang tama.

Napagtanto ko na hindi ko magagawang ibalik ang lahat dahil ang tuktok na sulok ng kahon ng electronics ay tatama sa front panel. Kaya't pinutol ko ang kanto gamit ang aking dremel cutter. Tinakpan ko din ang lahat ng mga bukana sa kahon ng electrical tape upang maiwasang ang dumi at dumi na marahil ay papasok sa loob. (Paumanhin walang mga larawan ng hiwa ng hiwa o ang tape). Inilipat ko rin ang fuse box at inline fuse para sa aking system ng speaker malapit sa sungay upang magkaroon ako (medyo) madaling pag-access sa mga piyus kung kailangan ko.

Hakbang 14: Muling ipagsama ang Vespa … at Viola !!

Sa wakas ay inilagay ko muli ang panel ng glove box sa lugar na karaniwang sa pamamagitan ng pag-reverse ng proseso ng disass Assembly. Tangkilikin ang mga larawan ng nakumpletong proyekto.

Ang nakakatawa na bagay ay ang marinig ito sa itaas ng tunog ng engine na kailangan mo upang pigilan ito ng napakahusay. Pagkatapos kapag huminto ka sa isang pulang ilaw parang mas malakas ito. Naisip ko ang pagdaragdag ng isang circuit upang makapagpahina ng lakas ng tunog habang bumababa ang bilis … baka sa susunod na proyekto. Inaasahan kong nasiyahan ka sa proyektong ito. Mangyaring mag-post ng mga tugon, nais kong marinig ang iyong mga opinyon !!! Avram K