Bumuo ng isang MALAKING RC MONSTER TRUCK - Golf Cart Wheels - Moped Motor - Remote Controlled: 10 Hakbang

2024 May -akda: John Day | [email protected]. Huling binago: 2024-01-30 13:16

Narito ang isang DIY upang bumuo ng isang MALAKING RC Monster Trak. Kailangan mong magkaroon ng isang manghihinang.

Nasiyahan ako sa nakikita ang mga remote control trak na malayo sa nakalipas na ilang dekada. Kahit na nagmamay-ari ako ng ilan sa mga ito. Nagsimula ang lahat sa mga pinalakas na trak ng 2WD na trak na may simpleng spring bilang mga pagkabigla. Pagkatapos ay dumating ang 7.2V na may mga gulat na puno ng langis, pagkatapos ay 4wd, pagkatapos ay pinapatakbo ng NITRO at pagkatapos ay 2 mga transmisyon ng bilis na may kakayahang 50MPH na may reverse. Ang nakaraang ilang taon ang industriya ay walang kung saan pupunta maliban sa mas malaki. Mula 1 / 16th scale hanggang 1/10 scale at kahit 1 / 8th scale. Sa gayon, papatayin ko ang lahat sa suntok. Magdidisenyo at magtatayo ako ng 1/4 scale na remote control na trak gamit ang aking sariling natatanging pag-ikot.

Hakbang 1: Magsimula Sa Frame

Gumawa ako ng maraming mga guhit at hindi ko makapaghintay upang makuha ito mula sa aking ulo at magsimulang mag-welding! Nagkaroon ako ng ideyang ito ng isang independiyenteng suspensyon kung saan ang lahat ng mga swingarms pivot mula sa isang karaniwang center pin at lahat ng mga pagkabigla ay naka-linya at inilakip sa isang parallel na itaas na pin. Gumamit ako ng isang solidong bakal na tungkod bilang pin at hinangin na tumutugma na tubo sa mga swing arm at kinaya ang mga ito para sa isang mahusay na akma. Gagawin ko ang pareho para sa mga shock mount. Narito ang pagsisimula ng lahat ng ito. Ang 4 swing arm na may mas mababang pin, front steering knuckle at 4 golf cart gulong may ball bearing hubs. Ginawa ko ang mga swing arm mula sa 3 "electrical conduit. Ang steering knuckle ay 3/8" makapal na mga plate na bakal na may mga washer, bolts at bearings upang gawin para sa isang tamang buko. Kinailangan kong magwelding ng isang naka-key na manggas sa likuran hubs upang makagawa ng wastong akma sa 3/4 "keyed axle shaft.

Hakbang 2: Pag-link ng Suspension

Ito ay matapos na mai-install ang itaas na parallel na pin gamit ang mga H-link at ang mga pneumatic silindro (malapit nang mai-convert sa haydroliko na naaayos na mga shock) na naka-mount. Nakaupo lang ang makina sa mga naka-mount sa ngayon. Ngunit ang pagkakaiba at mga bloke ng unan ay nasa lugar. Kailangan kong mag-disenyo, magwelding at mag-machine ng isang sprocket na magkasya ganap na ganap sa pagkakaiba at gamitin ang mayroon nang mga bolt. Pagkatapos ay dinisenyo ko, hinangin at nag-machine ang isang sprocket na isinama sa drum preno at wheel hub na akma sa moped engine. Syempre crunched ko ang ilang mga numero at kinakalkula para sa isang tamang ratio ng gear. Ang kaugalian sprocket ay isang 40 ngipin at ang drive sprocket ay 15 ngipin. Ito ay dapat magbigay ng isang resulta ng pagtatapos na katulad sa orihinal na ratio ng moped at pagganap na kung saan ay hanggang sa 48mph. Whooahh Hindi Makapaghintay !!! Mas mabuti akong magplano sa pagkakaroon ng madaling ma-access na switch switch sa sasakyan at sa remote.

Hakbang 3: Gumawa ng Mga Shock

Narito ang isang larawan ng mga niyumatik na silindro na plumbed para sa isang haydroliko application ng shock (isang isa pa sa aking buhok na may utak na mga ideya). Mayroong 10-turn na balbula na nakapaloob upang maisaayos ko ang rebound rate. Gayundin, ang mga spring at spot welding ay pansamantala (mula sa ACE) hanggang sa ang tamang mga inorder ko ay pumasok. Ang mga pagkabigla na ito ay gumana nang maayos. Maaari kong isara ang mga balbula at tumayo sa trak nang hindi ito gumagalaw o maaari kong buksan ito at itulak ang suspensyon sa lupa nang madali. Ang disenyo na ito ay may 18 pulgada ng paglalakbay!

Hakbang 4: I-mount ang Motor

Narito ang motor na hinangin sa lugar. Maaari kang makakuha ng sprockets at chain sa mcmaster.com.

Hakbang 5: Magdagdag ng Tangke at Katawan

I-mount ang isang tangke ng gas sa mataas kaya't pakainin ito ng gravity. Natagpuan ko ang bangkay na ito sa dump nang libre.

Maaari mo bang makita ang tamang mga bukal sa ilalim doon ngayon? Nagdisenyo at nag-machined ako ng mga gabay sa tagsibol at hihinto sa labas ng aluminyo para sa proyektong ito. Batang lalaki ang sakit na mai-install! Pansinin din ang muffler sa ilalim ng likuran ng gulong na rin at ang tangke ng gas sa ilalim ng dash. Maaari mo ring makita ang mga servo sa gilid ng mga driver na swing swing. Pinagsama ko ang 2 sobrang mataas na metalikang kuwintas 1/4 na sukat na mga eroplano ng eroplano na magkasama. Mukhang wala silang masyadong lakas at ang pull-pull cable system ay tila medyo may labis na pag-play kaya't makikita lamang natin kung paano ito gagana. Ang makina na ito ay electric start din! Oo baby! Gumamit ako ng dalawang 6 volt na baterya upang maaari kong hatiin ang aking RC na kumokontrol sa isa at gamitin ang pareho sa serye para sa pagsisimula at pagsingil ng engine. Oh, oo, ang makina ay isang 50cc air cooled dalawang stroke na may at awtomatikong variable belt transmission mula sa isang honda moped. Masaya ko lamang na muling itayo ito mga isang taon na ang nakakalipas at inilatag ito. Maaari mo ring makita ang servo sungay (maliit na puting bilog) sa itaas lamang ng muffler. Naka-mount ito sa makina at kinokontrol ang throttle at preno.

Hakbang 6: Malakas na pagpipiloto sa Tungkulin

Matapos ang unang pagsubok na takbo napansin ko ang pagpipiloto ay hindi sapat na matatag. Patuloy na nais ng mga gulong na buksan ang bawat isa. Kaya, gumawa ako ng 12V linear actuator controller gamit ang electronics ng isang servo at 4 solid state relay. Bumili ako ng isang 12V na actuator at na-link ang solidong linkage. Gumagawa ito ng mas mahusay ngayon. Suriin ang mga video na ito. Gayundin, ang chain tention ay isang isyu (alam kong mangyayari ito) kaya gumawa ako ng isang idler tensioner na gumagana nang husto talagang naramdaman ko kung gaano ito mapanganib kung mawalan ito ng kontrol. Kinuha ko ang bawat pag-iingat sa kaligtasan na naiisip ko. Mayroon itong isang "mabigong ligtas" na nagpapahintulot sa throttle at inilalapat ang preno kung mawalan ito ng komunikasyon sa radyo o nakakakuha ng isang mababang baterya at mayroon itong isang switch ng pagpatay sa sasakyan na kung saan ay malayo din na naaktibo.

Hiningi ako ng mga plano sa aking pagpipiloto "servo". Saan ako magsisimula. Una sa lahat ang aking trak ay 12V ngunit ang bagay sa radyo ay 6V kaya't na-parall ko ang dalawang 6V na baterya upang magamit nila upang masimulan ang makina at masisingil din ito. Pagkatapos ay bumunot lamang ako ng isang baterya upang mapagana ang receiver at servos. Sa sinabi na. Ang solidong state relay dirver na ginawa ko para sa actuator ay kinokontrol ng 6VDC na pulsed mula sa servo board ngunit pinalilipat ang 12V na mapagkukunang mapagkukunan sa actuator. DAPAT mong gamitin ang mga solidong relay ng estado at hindi ang uri ng coil dahil sa mabilis na pulso. Gayundin, dapat mong gamitin ang 4 ng. Dalawa sa kaliwa (+ at -) at dalawa para sa Kanan (+ at -). Ang ginagawa lamang ng mga relay ay kunin kung ano ang ipinapadala ng servo board sa servo motor at kinokontrol ang mga relay sa signal na iyon upang magbigay ng isang katulad na signal na 12V lamang at mataas na amperage. Narito ang eskematiko. (REVISED 01/02/09… Salamat kay Alan)

Hakbang 7: Steering Servo Circuit Pic

Narito kung ano ang hitsura ng circuit na magkasama.

Ang R, C & L ay solder lamang sa mga terminal kung saan inalis ko ang palayok mula sa servo board upang makapaglagay ako ng palayok sa aking link sa pagpipiloto at magbibigay ito ng tamang signal sa servo board. Hinimok ko ito nang walang palayok sa lugar at naghinang lamang doon at sa posisyon ng ilang sandali ngunit wala itong epekto na "nakasentro". Kailangan mong patnubayan pakaliwa at pagkatapos ay patnubayan pakanan upang ituwid ito. Oo, magulo at magaspang ngunit natapos ang trabaho at napakaganda at maayos din.

Hakbang 8: Kumpletuhin ang Servo Actuator

Narito ang nakumpletong yunit. Ilakip lamang ito sa link ng pagpipiloto sa trak at ginagarantiyahan ko na ito ay patnubayan ang anumang laki ng proyekto na iyong ginawa.

Hakbang 9: Mga Video

Narito ang isang compilation Video at naka-attach na ilang iba pang mga video kabilang ang mabagal na paggalaw ng suspensyon ng paggalaw.

Hakbang 10: THE END

Mga Resulta ng Prototype: Mayroong ilang maliliit na isyu ng uri ng mekanikal na madaling malutas sa paglalakbay sa dalaga. Ang patayong paggalaw ng suspensyon ay kahanga-hanga ngunit ang mga pag-ilid at sentripugal na aspeto ng paghawak ay medyo "masikip". Ang lakas ay hindi kasing taas ng inaasahan (marahil isang pag-aayos ng carb / jetting). Maganda ang komunikasyon sa radyo. Walang mga glitches o panghihimasok sa ingay ng makina o iba pang pagkagambala ng elektrisidad. Gumamit ako ng isang resistive type spark plug at may malay sa mga isyu sa uri ng radyo na lumalabo sa disenyo sa pag-asa sa mga uri ng problema.

Well, naging masaya ito. Wala akong silid para sa hayop na ito sa aking garahe kaya't malapit na itong maalis. Lahat sa lahat ay nagtrabaho ito medyo mabuti. Nakuha ko ang ideya mula sa aking ulo at ang gusto ko lang ay upang makita ang isang gumaganang prototype. Kaya, ang mga bahaging ito ay makaupo sa aking istante hanggang sa magkaroon ako ng bagong gagawin. May mga ideya ba?