Engine Temperature Sensor / Gauge Sa Wireless Probe para sa Mga Klasikong Sasakyan: 7 Hakbang

2024 May -akda: John Day | [email protected]. Huling binago: 2024-01-30 13:11

Ginawa ko ang pagsisiyasat na ito para sa aking kaibig-ibig na Çipitak. Ang isang fiat 126 na kotse na may isang 2 silindro na cool na engine sa ilalim ng likurang bonnet.

Ang Çipitak ay walang sukat sa temperatura na nagpapakita kung gaano kainit ang makina kaya't naisip kong magiging kapaki-pakinabang ang isang sensor.

Nais din ang sensor na maging wireless upang mapupuksa ang pagraruta ng isang cable hanggang sa likod.

Naisip kong gawin ang gauge (receiver) na bahagi sa ilang uri ng isang digital-analog na pagpapakita ng isang bagay na papalakas mula sa usb socket sa mp3 player ng aking kotse.

At nais na gawin ang pagtanggap ng bahagi ng pagsisiyasat na may dalawang mga sensor ng temperatura at lakas ito mula sa 3-4 na baterya ng AAA.

Hakbang 1: Mga Pagsubok sa Unang Circuit

Habang ang pagdidisenyo ng aking mga circuit ay sumama ako sa isang kapaki-pakinabang na website na na-download ko ang ilang sample code na gumagana nang maganda at isinulat ang aking sariling code sa pamamagitan ng paggamit ng ilang bahagi ng code na iyon.

narito ang link mula sa site na iyon na nauugnay sa paggamit ng isang pic microcontroller na may isang oled display

at

narito ang linkfrom ng parehong site na nauugnay sa paggamit ng murang 433Mhz RF modules para sa komunikasyon sa 2 pic micros.

ang root address ng site ay nasa ibaba na puno ng napaka kapaki-pakinabang na praktikal na simpleng mga circuit na ipinapahiwatig ng pangalan (Wala akong kaugnayan sa mga may-ari ng site).

simple-circuit.com/

ang dalawang kakaibang pinangalanang mp4 file ay maliit na mga file ng video na nagpapakita ng system habang tumatakbo.

Hakbang 2: Disenyo at Pagsubok ng Circuit

Gumamit ako ng isang pic 12F1822 microcontrollers bawat isa para sa transmitter at bahagi ng tatanggap.

Ang isang oled display ay konektado sa bahagi ng pagtanggap upang ipakita ang sinusukat na temperatura.

Tulad ng ang 1822 controller ay may isang napakababang ram, ang pangunahing pagpapaandar lamang ng isang display ang ginagamit upang mai-print ang mga bloke ng magkatabi upang makabuo ng 6 na digital na mga titik sa kabuuan.

ang dalawang 18B20 temperatura sensor ay gumagana sa bahagi ng paghahatid bilang temp1 at temp2.

Ang Temp1 ay para sa pagsukat ng pangunahing temperatura ng engine at tumatakbo ito tuwing 6 minuto at suriin ang temperatura. Kung ang temp ay mas mababa sa 50 ° C pagkatapos ang circuit ay walang ginagawa at pumunta sa mode ng pagtulog upang gisingin muli 6 minuto mamaya.

Maaaring magamit ang Temp2 upang subaybayan ang temperatura ng isang pangalawang punto sa engine o baka ang temperatura ng mga baterya sa paglilipat ng probe.

kung ang Temp1 ay mas mataas kaysa sa o katumbas ng 50 ° C pagkatapos ay sinusukat din ang temp2, ang module ng transmitter ay nakabukas ng controller at ang parehong mga sukat ay ipinadala sa tatanggap. Pagkatapos ay lilipat ang circuit ng tiyempo nito upang magising tuwing 30 segundo at makatulog muli.

Ang circuit ay gigising ng 30 secs sa paglaon sa parehong mga sukat at paghahatid at bumalik sa pagtulog na inuulit ang pag-ikot na ito hangga't ang makina ay mainit.

kung ang temp2 ay nahuhulog sa ibaba 50 ° C pagkatapos ay iniisip ng circuit na ang engine ay naka-off at hihinto sa paglilipat, binabago ang oras ng paggising nito sa 6minutes at matulog.

Ang pagkonsumo ng kuryente na may 6V power supply (4 na baterya ng AAA sa serye) habang normal na operasyon habang ang paglilipat ay sa paligid ng 5mA habang hindi inililipat ito sa paligid ng 3mA. Sa mode ng pagtulog ang kasalukuyang iginuhit ay bumaba sa 0.03mA. Iyon ay isang figure ng pagkonsumo na kung saan ay madaling paganahin ang circuit upang tumakbo para sa buwan na may parehong hanay ng baterya.

hex code para sa transmiter at ang panig ng tatanggap ay nakakabit.

Hakbang 3: Prototype ng Side ng Tagatanggap

Ginawa ko ang prototype ng bahagi ng paglilipat tulad ng makikita sa mga larawan sa pamamagitan ng paggamit ng multi holed protoype board. Gupitin ang isang usb cord upang magamit bilang batayan ng aparato at pati na rin ang tagapagtustos ng kuryente.

Hakbang 4: Prototype ng Transmitter Side

Ang panig ng paghahatid ay ginawa rin sa katulad na fashion sa pamamagitan ng paggamit ng isang maliit na multi holed na prototype board.

Gumamit ako ng isang lumang mouse bilang kaso ng transmiter at sapal na itinapon ang circuitry sa loob at nakakabit ng ilang mga magnet upang idikit ito sa sheet metal oil sump ng fiat 126 nang hindi gumagamit ng anumang mga turnilyo o iba pang mga bahagi para sa paglakip.

Hakbang 5: 3d na Napi-print na Disenyo ng Kaso

Na-modelo ko ang oled screen at ang iba pang mga bahagi sa solidworks at nagdisenyo ng isang panlabas na kaso para sa pagtanggap ng bahagi.

ang anumang magagamit na kaso ay maaaring magamit para sa transmiter kahit na isang kaso ng mouse ay ok na alam mo. Kaya't hindi ako nagdisenyo ng isang espesyal na kaso para dito. Narito ang mga hakbang ng disenyo ng kaso ng tatanggap.

Ang mga file ng STL para sa pag-print ng 3d ay nakakabit din.

Hakbang 6: Kaso ng 3D Printed Probe

Gumawa ako ng isang 3d na naka-print na kaso para sa pagsisiyasat

Hakbang 7: Pag-install at Pagsubok

ang pag-install ay simple: D. Ang probe ay maaaring ikabit sa anumang metal na ibabaw kaya sinubukan ko muna ang tuktok ng engine, pagkatapos ay ang gilid ng sump ng langis. Gumagana ito ng ok sa parehong lokasyon.

ang aking test print ay ginawa mula sa PLA, Kaya't inaasahan na naging malambot ito sa mainit na temperatura. Susubukan ko ang ABS sa susunod.